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黄标车和老旧车定义是什么呢？
黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。
按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。 这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应**管控和淘汰。 [2]
在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是环保标志，因此称为黄标车。
2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继了淘汰黄标车的方案措施。
2015年12月20日起，北京 [3] 全天禁止黄标车在本市行政区域内行驶。北京市**、市交通委、市局交管局日前联合发布了相关通告。
老旧车是指使用时间较长，污染控制水平较差，未达到国家*四阶段排放标准的车辆，包括微、小、中、大型载客汽车，微、轻、中、重型载货汽车，中、重型半挂牵引车，中重型专项作业车，低速货车和三轮汽车等。
异地车辆本市解体报废的办理流程：
1、异地车辆本市解体报废所提供的手续环节与本市机动车辆相同，具体有五种情况（企业用户、个人用户、外事个人、外事企业、领）。
2、异地车辆本市解体报废完成后，由各车管分所将异地报废解体书、解体厂车辆回收、报废车辆解体照片等内容进行封装，交由车主。由车主将其拿回车辆注册地进行核销，取得《机动车注销书》、《机动车报废回收书》。
如何处理报废车
随着汽车的逐渐发展，以及汽车价格也不断便宜。越来越多的汽车流入到人们的生活当中，也正因为汽车的不新，使得产生越来越多的报废车。相信不少车主可能对于报废车不是很了理解，以及如何处理报废车。
所谓报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照规定强制报废的车辆。
怎样判定黄标车呢？
黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是环保标志，因此称为黄标车。黄标车是指未达到国一排放标准的汽油车，未达到国三排放的柴油车。
1.首先简单的就是观看车上贴有标志。
2.如果只粗略区分，可以根据汽车的出厂日期判别，一般2000年以前出厂的汽油车、2008年以前出厂的柴油车属于黄标车。2010年以后出厂的车辆，尾气排放一般都能达到国Ⅳ标准。如果有人想检查自己车辆的尾气是否达标，可以到二手车交易市场进行测定。
3.主要的黄标车的认定手续：
1）、车主将手持的机动车和《机动车以旧换新补贴资金申请表》到本地区的黄标车认定办公室提出申请。
2）、该认定办公室根据车主的申请，根据集中、统一的原则，安排汽车检测的具体时间和地点并告知申请“黄标车”认定的车主。
3）、申请认定的车主根据认定办公室规定的检测时间到**的年检线上进行检测，检测只收取尾气检测费用，检测线人员不得以任何原因拒检。
4）、检测人员以汽车年检线的尾气检测设备对申请认定的汽车进行检测，做好登记工作，并在机动车排污检测证上记录相关的检测数据并签名。
5）、车主持、机动车排污检测证及《申请表》到“黄标车”认定办公室进行查询认定。办公人员依据《机动车环保检验合格标志管理规定》所确定的判定方法进行认定。
6）、后工作人员将认定结果标注在“申请表”的相应位置，并加盖**审核意见章。并进行相应的车辆等记记录。
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